新着情報

平成２９年１０月１６日付けで認定通関業者として認定頂き、平成２９年１０月３０日、郡山門司税関長より認定書を交付頂きました。

様子は下記

http://www.customs.go.jp/moji/moji_oshirase/moji_oshirase_2017.7-12.html#2017103

極東海運株式会社は平成29年10月16日付でＡＥＯ通関業者として認定されたことをお知らせします。

ＡＥＯ通関業者（認定通関業者）とは関税に関する法律や他法令等の規定に従い、貨物の輸出入に関する手続きの適正かつ迅速な実施を確保し、税関とパートナーシップを結んで信頼関係を構築し、通関や国際物流の円滑に推進することを目的としています。

社員一同認定通関業者であるという自覚と誇りをもち、お客様の大切な貨物の通関業務を遂行していきます。また、今後も更なる通関知識の充実、技術の向上に努めてまいります。

お客様には当社が認定通関業者であることで、これまで以上のメリットがご提供できるよう努力してまいります。

最後になりましたが、認定を受けるにあたり、当社のお取引企業様には多大なるご協力いただき大変感謝しております。

今後とも何卒宜しくお願い致します。

平成29年10月17日
極東海運株式会社
代表取締役　宮本由希

税関より周知依頼がありましたのでお知らせ致します。

輸入貨物の品目分類事例　第6116項　更新

なお、税関ホームページに掲載されております。

合成繊維製の手袋の関税分類について

極東海運㈱下関営業所ではレンタル倉庫（２タイプあり）を営業致しております。下関駅周辺に収納スペース・荷物の保管場所をお探しの方は、お気軽にお問い合せください。

電話：０８３（２６７）１７１７

下関市東大和町１－８－４５（下関駅近く）

あけましておめでとうございます。

　旧年中は格別のご厚情を賜り、誠にありがとうございました。
おかげさまで弊社は今年創業３５年目を迎えます。

　私たちを取り巻く環境の著しい変化の中、多くの業種の企業が非常に厳しい状況に直面しています。私たち社員一同、「お客様に最適な国際物流サービスを提供する」「心のこもったサービスを提供する」という基本に立ちかえって、地道に、ひとつずつ、目の前のできることから取り組んで参りたいと存じます。

　本年も変わらぬお引き立ての程よろしくお願い申し上げます。 皆様のご健勝とご発展をお祈り申し上げます。

極東海運株式会社

弊社は常に新しいチャレンジを行い、
日々成長していきたいと考えております。

この度、弊社中国青島事務所、本社海外事業部が新設されたました。
これを機にホームページを刷新。
お客様にもっと弊社の事を知っていただける様、より分かりやすいレイアウトと解説で
御清覧していただける方の目線で作成しました。

今回、弊社Ｆａｃｅｂｏｏｋページも開設！より充実した内容を是非ご覧ください。

宜しくお願いします。

弊社がフジテレビ系列ＴＮＣ（テレビ西日本）の番組「アジアへの扉」（毎週日曜日午後５時２５分～）の取材を受けました。

韓国釜山港から福岡博多港の『アジアの玄関口』として知られている両港の生鮮魚介類を中心とした物流の追跡をテーマに構成されています。

弊社釜山事務所と本社も 登場する予定です！お時間のある方は是非ご覧ください！
注）平成２４年１０月２９日現在、１１月４日（日）放送日決定しました。
見逃した方はホームページでバックナンバーが見られるようです。「アジアへの扉」で検索！
（放送日変更等の場合があります。予めご了承ください。）

この度の東日本大震災により被災された皆様には心よりお見舞いを申し上げます。

弊社は被災者の皆様の救援や被災地の復興に少しでも役立てていただく為、売上金の一部を日本赤十字社を通じて義援金として寄贈しました。

今後も通関、国際物流業務を通じて、復興支援に向けて微力ながら尽力して参りたいと考えております。

社員一同、皆様の安全と一日も早い復興を心よりお祈り申し上げます。

極東海運株式会社

このたび極東海運株式会社は30周年を迎えロゴマークを作成しました。

●ロゴマークの意味について

このマークは船の船首が青い海の中を力強く前へ前へと進む姿を表現しています。
船の船首は船体の中で最も強く作られています。
また船首は青い空を進む航空機の機首でもあります。
深い青は海と空を表現すると同時に「信頼」をイメージし、
船首の黄色は「挑戦し続ける精神」をイメージしています。

これからはマークの精神を目指して、このマークがお客様に愛されるように社員一同一致団結して頑張っていきますので、マークともども宜しく御願いいたします。

平成22年5月吉日

極東海運株式会社

◆現代商船ジャパン㈱（ＨＹＵＮＤＡＩ　ＳＨＩＰＰＩＮＧ）が２００９年８月１日より日　　　　　　　　　　　本から韓国向けのＴＨＣ変更になります。

ドライコンテナ　　　　￥２４，０００／２０`ＦＴ　　￥４２，２００／４０`ＦＴ　

リーファーコンテナ　 ￥３７，２００／２０`ＦＴ　　￥５４，８００／４０`ＦＴ

◆商船三井ロジスティクス㈱より２００９年８月分のＦＡＦ・ＹＡＳを以下の通り提示されました。

ＹＡＳ　　ＵＳＤ６０．００／２０`ＦＴ　　　　　　ＵＳＤ９０．００／４０`ＦＴ

ＦＡＦ　　ＵＳＤ８５．００／２０`ＦＴ　　　　　　ＵＳＤ１７０．００／４０`ＦＴ

＊８月１日～８月３１日迄の適用となります。

【ワンポイント解説】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＴＨＣ（ターミナルハンドリングチャージ）とは一般にコンテナを船からＣＹ（コンテナヤード）内へ降ろす作業からコンテナをＣＹから搬出するコンテナドレーシャーシに積載する（オンシャーシ）作業までの料金を言います。ＣＨＣ（コンテナハンドリングチャージ）と呼ばれる場合もある。

ＹＡＳ（Yen　Appreciation　Surcharge）は通貨調整金の事で、アジア航路でドルから円へ換算した際の差額をこれで補い、海上運賃に充てられる。

ＦＡＦ（Ｆｕｅｌ　Adjustment　Factor）は燃料価格に応じて海上運賃に加算される、燃油割り増し料金の事。

他にも貿易に関する用語はありますので分からない用語や言葉は分かっても内容の意味が分からない場合などありましたら、お気軽にお問い合わせ下さい。

文章作成者：門司営業所　林